あーしたてんきになーあれ

Excite Bit コネタ：「小2の算数が複雑すぎる」という噂

mixiニュースで見て、exciteに行って記事へのトラックバックを一通り読んでみた。
まー大体予想通り。「こんなわかりにくいことやらせるから学力低下が…」みたいな事を自信を持って言ってらっしゃる方々と、理解してらっしゃる方々が大体半々くらいだった気がする。
あと、「よくわかんないけど工夫するのはいいことだねー」みたいな人が少々。

自分としては、これをわかりにくいとか無駄だとか言ってる人たちはもう一回小学校行ってくれば？と言いたい。大人になった今でも理解できてないようじゃ、それは本当の意味で小学校卒業できていない。そして、そういう人たちが学力低下だとかいう資格はない。

…とまでは言わないが、多くの人が複雑すぎるなんて思うのは不思議だ。これ、筆算に続く重要な過程だと思うのだが。

「普通に計算する方が楽なのに」と記事では書かれているが、普通に計算するとはどういうことだろう？二桁引く一桁の答えを全て暗記でもしていない限り、みんな答えを出す過程で同じようなこと考えているはずだ。何回も何回もやって習慣になってしまったため、脊髄反射のようにして答えが出てくるようになり、改めてみるとおかしなことをやってるように感じるだけで。（ちなみに自分は反復が嫌いであんまりやらなかったからか、今でも意識してこのような計算をしています。瞬時に答えが出る電卓人間の方々が羨ましい）

「筆算を教えればいいのに」と言う人もいたが、いやいやいや、筆算がこの「くふう」を利用しているからこそ、筆算の前にこれをやるんじゃないか。筆算は魔法じゃないぞ。
筆算での繰り下がりでは、一つ上の桁を一つ減らして、自分の桁に10を加えて考える。これは一つ上の桁を二つに分けるという記事で言う「くふう」に該当する。52-8であれば、筆算の考え方だと桁ごとに計算をするので、
(5-0)*10+(2-8)*1
と書ける。このままでは一の位が負になってしまうので「くふう」を開始。
まず一つ上の桁を5=4+1と分ける。→((4+1)-0)*10+(2-8)*1
分けた片方を一の位にもっていけば10+2-8=4で負にならなくなる。→(4-0)*10+(10+2-8)*1
後は全ての桁を計算してまとめれば、40+4=44.

繰り下がりの無い引き算の場合、一つの桁の変化だけに集中すればいいのでそこまで難しくはない。実際にやっているのは一桁同士の引き算なのだから。
しかし、繰り下がりのある引き算というのは、他の桁の変化まで気にする必要が出てくるので、覚える部分が多く、混乱しやすいのだと思う。
そんな時どうすれば混乱しにくくなるかを考えると、「自分にとってもっとも楽な計算方法を考える」のが一番だ。これが「くふうして」の意味するところである。闇雲に数字を分解するのではなく、分解して自分の楽な計算の集まりに分けることで間違いなく答えを導けるようになるのだ。

ちなみに自分の場合、8=2+6というのは覚えているので最初に2を引いて50-6とする。その次には10-6=4だから40+4=44となるのだが、この部分は流石に慣れで瞬時にできるのでほとんど意識はしない。でも意識しなくなっただけで、「くふう」を使っているのは間違いない。

金沢は相変わらずな気候ですねぇ。
2日くらい前になりますが、19日が終わる寸前に高速バスで金沢に帰ってきました。

前のエントリーを書いた次の日はちゃんと神奈川まで行きましたよ。
前に先輩が一日で7都県を走ったというりむを読んだので、走りたくもない首都圏を走る目的として6都県を通って神奈川まで行きました。
1県少ないのは目的地が決まっていたため山梨方面へ行かなかったためです。

目的地とは神奈川県の松田町。昔住んでたところです。ここで寝て、次の日足柄峠を越えて現在の実家のある静岡まで行くつもりだったのですが、天気予報は一日中雨。
松田町には二年前にも来たし、白河で前ツアーとも繋がっているので「もーいいや！」ってことで輪行しました。
てことで今年の夏のツアーは終了。静岡でちょっとのんびりしてから、能登ツアー見送りのために帰って来ました。

後ツアーで岩手、茨城、千葉、埼玉、東京の経県値を新たに得ました。
合算すると合計162点。未踏は3県。結構埋まりました。
東京とか埼玉とかは今後も泊まることはなさそうですが、今回十数分しかいなかった千葉県とかはまたいつかちゃんと走ってしっかり経県してみたいと思います笑

二宮尊徳って小田原の人だったはずなのにと思ったら、命を受けたとかでこっちにも来て活躍したんだそうで。へー。

ってことで二宮です。
お馴染みの銅像も立ってます。

昨日は白河まで輪行しました。
で、今日は集合地だったキョロロン村よりちょっと先、開通が間近に迫った甲子トンネルまで行って、まもなく旧道となるであろう登山国道289号の例の標識を見てきました。

いやあ、素晴らしかった。国道が車のためとでも思ってるかのような一桁国道の奴等には見習ってほしいね。人が通る所が道なのだ！だからもっとましな歩道を作りやがれ国道4号！


明日は神奈川まで行きたいです。いけるかなぁ…

名取市サイクリングターミナルでございます。

自動車学校を無事卒業し、横手、花巻、遠野、陸前高田、登米、松島、仙台と通って半月ぶり位に後ツアー出発地に戻ってきました。

時間がないので、ここから合宿で走った所は電車ですっ飛ばそうと思います。

合格すれば午前中で終わり。
しなかったら二日ぐらい卒業が延びます。

一応明日卒業するつもりで、家に送る荷物をダンボールに詰めなきゃならないので、ひとまず宿舎でのPCからの最後の書き込みを、と。

長かったようで短い合宿でした。
仮免までが長かったような感じがしました。
その後はすごく早かった、というか路上教習は見えない危険がマジであるので、常に緊張しっぱなしだったから記憶には残らなかったのかもしれません。
今日は本当に自動車学校がエキストラを配置してたんじゃないかと思うほど、教科書的な場面がいくつも出てきました。こわいったらありゃしない。免許取ったら絶対に乗らないぞ。

とはいうものの、今日のは意外にそれなりの対処ができたし、慣れてはきたのかもしれないなーなんて。
マニュアルは面倒だ、大変だとは思ったけど、この前久しぶりにオートマ乗ったらギアチェンの感覚が全く無くて逆に気持ち悪く感じたりしましたし。
マニュアルは面倒だけど、確かに「運転してる」って感じがしますね。
ただ、縦列駐車とか車庫入れとかは多分一生無理。教習所内のは目印があるからできるけど。

それにしても今日の路上は気持ち悪いくらいスムーズにいったな･･･明日の本番が怖い。


明日は卒業したら教習所からすぐに出発するつもりです。
午後が雨の予報なのが気になりますが、日がもう無いので雨だろうと走らなきゃならんのです。頑張ります。