あーしたてんきになーあれ

叡智の光ッ！

※チェレンコフ光ではありません（ネタ元:「ラジヲマン」）。点灯管です。


一昨日くらいからチカチカしてウザかったので蛍光灯2本換えました。

が、色が違ったみたい。ちょっと青が強い感じで、余計寒そうな部屋になりました。

ちなみに点灯管も同時に換えろって書いてあったけど、無視するとなんか不味い事あるんかね？

今年もよろしくお願いします。

年末年始で実家帰ったり東京行ったりしてきました。

当初は甲斐常葉まで輪行して初日の出を本栖湖で見てから朝霧高原通って実家帰ろうと思ったんですが、正直そんなことしてる暇ないだろと思って諦めました。コース的にはすごく行ってみたいんですがね。結局バスで帰りました。

静岡行ったら、どうも今年はサツマイモが不作だそうで。見せてもらったら明らかに少ない。しかもちっこいのばっかりで大きいのがほとんどない。今年は干し芋出来なさそうで残念。


東京行って、暇つぶしに池袋のチャーリー行ったらブレーキブースター見つけたので買っちゃいました。

なんかよくわからんメーカーのPOWER GATEとかいうブースター。6061アルミだそうで。カーボンよりブースターとして効果ありそうだけど、よくわからん。元々3000円台で売ってたものみたいだから、多少は効果あるかな？

とりあえずJamisのフロントにつけてみようかと。鳴きやすいし。普通はVブレーキにつけてフレーム広がるの押さえるんだろうけど、スペシャのフロントはキャンピー付いてるからあんまかわらんだろうし。


で、オリオンバスで帰ってきました。聞いていたほど酷くはなかったような･･･。確かにまあ狭いから体が大きい人間にとってはキツイけど、だいたい夜行バスなんてあんなもんでしょ。どうせまともに眠れないんだし。
実際まともに寝れなかったようで、帰ってきてから横になったら12時間寝ちゃいました。そうか、この12時間分をどう見るかによるのか･･･でも他のバス乗ったって熟睡できるわけじゃないだろうしなぁ

　正確にはリムバーストとは言わないみたいですが…↓

自転車のリム - 自転車探検！

アルミ合金リムのブレーキパッドの当る面は、ブレーキ掛けによって磨耗する。その部分の肉厚が０．５～０．７ｍｍ以下になると、高圧タイヤ（圧力７００ｋＰａ以上）の場合はタイヤの圧力によって亀裂が入る可能性がある。 同時にリムの破損によってタイヤが支持を失い破裂することもある。そのため、側壁厚さが１ｍｍ以下になるとリムを新品と交換することが望ましい。この現象はリム破裂（リムブローアウト）またはリム爆発（リムイクスプロージョン）と呼ばれることがある。

　たしか前にトビさんのチャリがなったとか。俺はそれを見なかったので、そういうことがある、ってことしか知らなかったんですが、さっきネサフしてたらそれっぽいのを見つけたのでメモメモ。

使いすぎ - MTB SHOP OTAKE BLOG

先日、「パーツは大切に使いましょう」って書きましたが、いくらなんでもこれは使いすぎですっ！！しかし、このめくれ具合、芸術的ですね。保管していたらチューブの内圧により、いきなり爆発したそうです。

わー芸術的。てか保管してたら爆発って…

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　明日、というか今日の朝のバスで実家に帰ります。ここ数日ずっとひきこもってたのにレポートがまったく進まなかったので、場所を変えればやるかもしれないということで。

　で、毎年のように東京（母の実家）にて親戚が集まるのでそっちにも行って、帰りはオリオンバス。なんかヘルニアになるとか言われたんですけど、そんなに劣悪なバスなんでしょうかね？

　ちなみに、今年はもうスペシャで走る機会はないので年間積算距離をば。

9643.8kmでした。10000kmいかなかったぜちくしょう。

　まあ正確には春ツアーの3日目くらいに電池切れでリセットされてるので、ちょうど10000kmくらいだとは思うんですがね。ただ、去年はぴったり10000kmで、今年はもっと走るぞ！と意気込んでたんですが、結局同じくらいでした。残念。

　来年こそは、と思うのですが、流石に来年は研究室配属されちゃう（予定）ので無理かなぁ…なんていうとゲンシンさんに怒られそうだ（笑）　なんでも、毎日ちょこちょことトレしてれば1000km/月なんてすぐらしいので、10000km走った！なんて自慢にならないそうな。

　まあ月1000kmはわかりませんが、とりあえず来年も10000kmを目標にチャリ通しようと思います。

完璧にばらしたわけでもないのに20時間以上やってた気がするZE！ノロマ過ぎだ。

気づいたこと覚書
・フロントハブの玉押しに虫食い発見。マジかよ。もっと頻繁に開けるべきなのだろうか…？どのくらいの頻度がいいんだろ？

・よく考えたら玉押しってスモールパーツがあるか…交換？いや、あれなら、まだいける気も･･･

・やっぱりフレーム中はサビサビ。やっぱりBBのとこには溜まるんですね。

・リアハブ開けてないけど大丈夫だろうか…

・どうもフロントの変速の時にセンターに入りにくい。アウターの側面と引っかかってるみたいだからアウターのせいか？（ヤスリで滑らかにすれば治る？ｗ）もしくは44-36-22って構成にしたせいか？

・Fディレーラーのガイドプレートってあんな変な曲がりかたしてたっけか？

・ハンドルがステムに食い込んでた(0.数ミリ)。そのうち折れんじゃね？

・その他最初からわかってたところ（Rディレのアウターワイヤー折れてる・STIのワイヤー口折れてる・トラベルエージェントゴリゴリ感・でもトラベルエージェントのワイヤーはまだいけそう…）

オーバーホールしたけど特に良くなったところは感じず。もとの状態が良かったのか、組み立てが下手だったのか…

でもなんか地面からちょっと浮き気味で走ってるような感覚があったなあ。サイドバッグつけてたからか？





その他

・ユカタンは今年もすばらしかった。

・メジャーカレー納めした。ノルマった。ウインナーがキツかった

・ボウリング大会の班分けをつくるスクリプト書いたんだが、例外多すぎて40コくらい没ッた。企画さんて大変だなぁ。

・タキザワからまだ送られてこないなぁ…待ってたら年明けそう。俺は実家に帰れるのだろうか？

・最近web2.0(笑)的な話が個人的にブーム。ネットは今後どうなっていくんだろうって、はてなとかpixivとかmixiとかまあその他諸々のニュースやらなんやらで考えてる。

・でもさ、そんなことよりたまったレポートどうにかするほうが先だろっていう。



気付いたら明日は忘年会。適度に忘れてきますノシ

今日はアイザック・ニュートンさんの誕生日イブですね！ニュートン力学は今では量子力学や相対論があるため、シッタカどもに「間違っている」とか言われますが、我々の身近な所では十分すぎる精度をもった古典的近似であるわけで、依然としてニュートンの素晴らしさは変わりません。初期のロケットはニュートン力学で飛んでたらしいし。

と言うことで、偉大なるニュートンの誕生日を祝って、オーバーホールをしています。え、関係ない？うるさい。年末大掃除みたいなもんだ。

取り敢えず分解は終わったので、今度はクリーンアップの作業に入ります。終わるのは何時になるやら…

え、クリスマス？なにそれ。あぁ、ユカタン（IT戦士）が秀逸な記事を書いてくれる日だよね。今年も楽しみだ。


…さ、Ｋにメシ買いに行くかな。